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Fan Drive Solution

Offriamo ai nostri clienti la possibilità di utilizzare i nostri motori come soluzione per l’applicazione Fan Drive.
Attualmente, nel Fan Drive, il ventilatore è collegato al motore per mezzo di una cinghia o montato sull'albero motore. Ciò significa che il ventilatore girerà alla velocità determinata dal motore, non secondo le necessità di raffreddamento richieste, con costi elevati di carburante, problemi di rumorosità ed emissioni.

 

La soluzione Fan Drive dà la possibilità di controllare la velocità della ventola indipendentemente dalla velocità del motore e fornisce la potenza di raffreddamento richiesta.


Questo sistema idraulico è sicuro e flessibile e può essere posizionato lontano dal motore. Se dotato di un sistema di controllo integrato, in caso di guasto all'impianto elettrico, la velocità della ventola si regola automaticamente alla massima potenza di raffreddamento. Ciò impedisce il surriscaldamento del motore e permetterà di evitare maggiori danni al motore.

 

  

Vantaggi

  • Controllo integrato con dimensioni ridotte
  • Flessibilità e lunga durata
  • Direzione ventilatore reversibile per la pulizia dell'unità di raffreddamento.
  • Importante riduzione del rumore

 

Soluzioni disponibili

  • Rapporto fisso: la velocità della ventola dipende proporzionalmente dalla velocità del motore, viene utilizzato un sistema semplice dove è richiesta una velocità della ventola fissa;
  • Sistema a due velocità: questo tipo di sistema viene utilizzato quando il costruttore ha bisogno di due velocità con ventilatori di grandi dimensioni;
  • Con velocità del ventilatore regolabile: utilizzato in un sistema complesso che necessita una regolazione accurata e indipendente. Offre la possibilità di invertire la direzione della ventola per pulire l'unità di raffreddamento.

  

Opzioni

  • Disponibile con flange europee, Bosch e SAE;
  • Supporto integrato;
  • Sono disponibili tutte le cilindrate a catalogo;
  • Sono disponibili tutte le bocche a catalogo;
  • Il sistema è disponibile con centralina elettronica e sensore di temperatura